Mercedes wurde bei Formel-1-Tests in Bahrain von einem Problem mit der Antriebseinheit getroffen, während Red Bull am Donnerstagmorgen eine zweistündige Verspätung erlitt
Andrea Kimi Antonelli, Mercedes
Das Mercedes Formel-1-Team hatte beim Bahrain-Test sein zweites Problem, als Andrea Kimi Antonellis W17 nach nur drei Runden wegen eines Problems mit der Antriebseinheit ausfiel.
Mercedes hatte beim Shakedown in Barcelona zuverlässig Kilometer gesammelt, doch der Einsatz in Bahrain wurde nun an zwei aufeinanderfolgenden Tagen unterbrochen. Am Mittwochnachmittag war Antonelli aufgrund eines Aufhängungsproblems auf 30 Runden beschränkt, nachdem George Russell in der Vormittagssession 56 Runden absolviert hatte.
Antonelli erlitt nun einen weiteren Rückschlag, nachdem die neue Antriebseinheit seines Mercedes nach nur drei Runden ein Problem hatte, was Mercedes dazu zwang, die gesamte Antriebseinheit zu ersetzen, um am Nachmittag wieder fahren zu können.
Russell soll nach der Mittagspause wieder übernehmen, aber da die gefahrenen Kilometer nun auf ihn zugeschnitten sind, könnte Mercedes sein Laufprogramm am Donnerstag oder Freitag anpassen, um Antonelli mehr Zeit im W17 zu geben.
In der Zwischenzeit wurde auch Red Bull in der Garage festgehalten, nachdem das Team von einem "routinemäßigen Problem während des Fahrzeugbaus" sprach, was zu einer zweistündigen Verzögerung führte.
Das schmälert die Fahrzeit von Isack Hadjar, der Franzose sollte den RB22 den ganzen Tag über steuern.
Von Mercedes angetriebene Teams hatten den angeblichen Vorteil von Red Bull-Ford mit seinen neuen Hybrid-Antriebseinheiten betont, was vor dem Hintergrund erfolgt, dass konkurrierende Hersteller versuchen, Mercedes' Auslegung der Vorschriften bezüglich der Motorkompression zu unterbinden.