Mercedes a été confrontée à un problème de groupe motopropulseur lors des essais de Formule 1 à Bahreïn, tandis que Red Bull a subi un retard de deux heures jeudi matin.
Andrea Kimi Antonelli, Mercedes
Le Mercedes L'écurie de Formule 1 a rencontré son deuxième problème lors des essais de Bahreïn. La W17 d' Andrea Kimi Antonelli est tombée en panne après seulement trois tours en raison d'un problème d'unité de puissance.
Mercedes enchaînait les kilomètres avec régularité lors des essais libres de Barcelone, mais ses essais à Bahreïn sont désormais interrompus depuis deux jours. Mercredi après-midi, Antonelli a été limité à 30 tours en raison d'un problème de suspension. George Russell avait bouclé 56 tours lors de la séance du matin.
Antonelli a subi un nouveau revers après que le nouveau groupe motopropulseur de sa Mercedes ait rencontré un problème après seulement trois tours, obligeant Mercedes à remplacer l'ensemble du groupe motopropulseur dans l'espoir de pouvoir reprendre la piste dans l'après-midi.
Russell devrait reprendre le volant après la pause déjeuner, mais étant donné que le kilométrage parcouru est désormais majoritairement en sa faveur, Mercedes pourrait bien ajuster son programme d'essais jeudi ou vendredi afin de donner à Antonelli plus de temps au volant de la W17.
Par ailleurs, l'écurie Red Bull est également restée immobilisée au garage suite à ce que l'équipe a décrit comme un « problème de routine lors de la construction de la voiture », ce qui a entraîné un retard de deux heures.
Cela empiète sur Le temps de piste d' Isack Hadjar , le Français devant prendre les rênes de la RB22 pour toute la journée.
Les équipes motorisées par Mercedes avaient été vanter l'avantage supposé de Red Bull-Ford avec ses nouvelles unités de puissance hybrides, qui interviennent dans le contexte de Les constructeurs concurrents tentent de faire invalider l'interprétation du règlement par Mercedes. autour des taux de compression des moteurs.